Miturich Peter Vasilyevich- Russian and Soviet artist, art theorist, inventor.
He was born in St. Petersburg on October 2 (14), 1887, in the family of a hereditary military and literary man.
Participated in the First World War and the Civil War.
From 1900 to 1905 he studied in the Pskov Cadet Corps, from where he was expelled for possession of illegal literature. He studied from 1906 to 1909 at the Kiev Art College. From 1909 to 1915 he studied at the St. Petersburg Academy of Arts.
«Miturich Peter Vasilyevich»
In his work, the artist showed not only the talent of a great draughtsman or book designer. In the 1920s and 30s, Miturich rushed into another dimension as an "artist-designer", inventing unusual moving devices - "waveguides". He was a better inventor than Leonardo da Vinci. The result of his inventive activity is two devices: one looks like a bird, and the other looks like a worm.
"Having understood the wave nature of motion, I managed to implement a number of devices - wave movers, the action of which convinces me of the correctness of my understanding of the dynamics of nature."
A characteristic example of Peter Miturich's creativity is "A fish-shaped propulsion system for ships, gliders, airplanes and airships, characterized in that it is a rotating curved rods located inside an elastic body, in order to communicate to this body with the help of connecting rods connected to the rods, undulating motion" (1933).
«A vessel with wave movements»
«Propulsion in the form of a fish hull for ships, gliders, airplanes and airships»
In another application for the invention, "Propulsion for vessels in the form of a flexible fish body", Miturich proposed to carry out oscillatory motion using elastic air chambers arranged symmetrically on both sides of the metal frame and filled sequentially with air or exhaust gas.
The artist also developed new designs of airships (1943): "Unlike the usual types of airships driven by propellers from motors, this one gets promoted due to the oscillatory movement of its body, which occurs when the longitudinal shaft rotates with loads located on it with different eccentricity."
Back in 1921, Miturich applied for a wave plane model, but received a negative review on it. However, the inventor did not give up, and for thirty long years brought the design to mind. In the end, he still managed to build a model weighing 70 grams with a tiny one. The design was fundamentally different from other "flywheels" in that it did not move the wings. The one-piece elastic wing was reinforced under the fuselage, as on a monoplane, but there was no propeller. The flight was carried out due to oscillatory pulses coming to the wing from an eccentric enclosed in a streamlined casing. It was set in motion by a clockwork spring from an alarm clock.
«Model of the Miturich aircraft»
Also, in 1933, he decided to design an original wave-seaplane. When the inventor initiated a major scientist into the project of "a round-the-world flight on it in pursuit of the Sun at 30 o'clock," he was scared and asked not to tell anyone about it, so that the author would not be known as a madman.
The remaining inventions of Pyotr Vasilyevich Miturich concern various technical subtleties: transmission of motion from the engines to the body in order to create wave-like vibrations and others. In total, he received 9 copyright certificates of invention.
Peter Miturich died in Moscow on October 27, 1956. He was buried at the Novodevichy Cemetery.
The inventive legacy of Pyotr Vasilyevich Miturich, of course, needs to be sorted out. Of course, the unusual nature of his proposals and the inconsistency of various authoritative people in their assessments still leave open the question of the correctness of his conclusions. Miturich himself remained convinced of the prospects of the "wave" movement until the end of his days.
Sources:
"Русский изобретатель волновых движителей Митурич, опередивший время" retrieved from https://naukatehnika.com/genotip-da-vinchi.html
"Митурич, Пётр Васильевич" retrieved from https://ru.wikipedia.org/wiki/Митурич,_Пётр_Васильевич
"Митурич Пётр Васильевич - художник-авангардист" retrieved from https://yavarda.ru/miturich.html
Текст на русском:
Митурич, Пётр Васильевич- русский и советский художник, теоретик искусства, изобретатель.
Родился в Санкт-Петербурге 2 (14) октября 1887 года, в семье потомственного военного и литератора.
Участвовал в Первой мировой и Гражданской войнах.
С 1900 по 1905 год учился в Псковском кадетском корпусе, откуда был исключён за хранение нелегальной литературы. Учился с 1906 по 1909 год в Киевском художественном училище. С 1909 по 1915 год учился в петербургской Академии художеств.
В своем творчестве художник проявил не только талант великолепного рисовальщика или книжного дизайнера. В 1920-30-е годы Митурич устремился в иное измерение как «художник-конструктор», изобретая необычные движущиеся аппараты — «волновики». Он был изобретателем похлеще Леонардо да Винчи. Результат его изобретательской активности — два аппарата: один похож на птицу, а другой — на червяка. Цитата:
“Поняв волновую природу движения, мне удалось осуществить ряд аппаратов — волновых движителей, действие которых убеждает в правильности моего понимания динамики природы”.
Характерный пример творчества Петра Митурича — «Движитель в форме рыбьего корпуса для судов, глиссеров, самолетов и дирижаблей, отличающийся тем, что он представляет собой приводимые во вращение изогнутые стержни, расположенные внутри эластичного корпуса, в целях сообщения этому корпусу при помощи шатунов, связанных со стержнями, волнообразного движения» (1933 год).
В другой заявке на изобретение, «Движитель для судов в форме гибкого рыбьего тела», Митурич предлагал колебательное движение осуществлять при помощи эластичных воздушных камер, расположенных симметрично по обе стороны металлического каркаса и заполняемых последовательно друг за другом воздухом или отработанным газом.
Художник разрабатывал и новые конструкции дирижаблей (1943 год): «В отличие от обычных типов дирижаблей, приводимых в движение от моторов пропеллерами, этот получает продвижение благодаря колебательному движению его корпуса, возникающему при вращении продольного вала с грузами, расположенными на нем с разным эксцентриситетом».
Еще в 1921 году Митурич подал заявку на модель волнового самолета, но получил на нее отрицательный отзыв. Однако изобретатель не опустил рук, а в течение долгих тридцати лет доводил конструкцию до ума. В конце концов, ему все же удалось построить модель весом в 70 грамм с крохотным. Конструкция принципиально отличалась от других «махолетов» тем, что не двигала крыльями. Цельное упругое крыло укреплялось под фюзеляжем, как на моноплане, но винт отсутствовал. Полет осуществлялся за счет колебательных импульсов, поступавших на крыло от заключенного в обтекаемый кожух эксцентрика. Он приводился в движение заводной пружиной от будильника.
Также, в 1933 году он решает спроектировать оригинальный волновик-гидросамолет. Когда изобретатель посвятил одного крупного ученого в проект «кругосветного полета на нем в погоню за Солнцем в 30 часов», тот испугался и попросил об этом никому не говорить, чтобы автор не прослыл безумцем.
Остальные изобретения Петра Васильевича Митурича касаются различных технических тонкостей: передачи движения от двигателей к корпусу в целях создания волнообразных колебаний и другие. Всего же он получил 9 авторских свидетельств об изобретении. Умер Пётр Митурич в Москве 27 октября 1956 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.
В изобретательском наследии Петра Васильевича Митурича, безусловно, необходимо разобраться. Конечно, необычность его предложений и противоречивость различных авторитетных людей в их оценках и сегодня оставляют открытым вопрос о правоте его выводов. Сам же Митурич до конца своих дней сохранял убеждение в перспективности «волнового» движения.
Comments