The house with the cabin of the Soviet IL-18 aircraft is a business card of the city of Susuman in the Magadan region. The sight is located at 27 Sovetskaya street.
The IL-18 has a rather unusual fate.
The aircraft was commissioned on 1 April 1968. It was used for civilian purposes. Operated by Aeroflot of the USSR.
The IL-18 proudly served its country for 16 years! It was in demand in that area, as it had turboprop engines and coped with its task perfectly (at that time, the IL-18 was one of the first aircraft to replace the aircraft with piston engines!).
The further fate of the aircraft was decided on December 19, 1984, when it got to the repair base of the Magadan-13 airport.
At that time, for a whole year there was a station for young technicians (SYT) in Susuman, headed by aviation enthusiast Aleksandr Petrovich Smirnov.
On the photo: Smirnov, Aleksandr Petrovich – Head of club "Young designer" in the city of Susuman
It was Alexander Petrovich who took the initiative to attach the cabin of this aircraft to the main section of the SYT.
For a long time it was not possible to get permission for such an "architectural" experiment [1]. In the end, thanks to the perseverance of A. p. Smirnov, in the summer of 1986, the nose part of the fuselage of the aircraft was delivered from Magadan. The aircraft cabin, covering a distance of 524 km, was successfully installed on the second floor of the club building [2].
Initially, the cabin was connected to electricity and on-Board devices worked. Students could get acquainted with the interior design, visit the aircraft commander's seat [3].
The station of young technicians in Susuman functions to this day, and A.P. Smirnov is still its permanent head [4]. The building was updated, now it looks more modern. Every year, more than 150 children go to the club! [2]
At present, the structure of the station for young technicians includes about a dozen different areas of additional education:
1. Initial technical modeling, the age of students is 7 years;
2. Initial technical modeling, the age of students is 8 years;
3. Initial technical modeling, the age of students is 7-17 years;
4. Sports throwing aircraft models and models with a pulse start, the age of students is 7-17 years;
5. Large-scale modeling, the age of students is 7-17 years;
6. The art of photography, students age 12-17 years;
7. Robotics, the age of students is 8-17 years;
8. Modeling using the technique of origami and paper the spatial model, age of students 7 to 17 years;
9. Initial design and features of architectural forms and structures, the age of students is 7-10 years [5].
The young technician’s station is open on weekdays from 9:00 to 17:45 with a lunch break from 12:30 to 14:00. On Saturday, the station is open from 9:00 to 18:00 [3].
Sources:
DIMKA_JD, 2012, Susuman station for young technicians retrieved from https://dimka-jd.livejournal.com/1425229.html
Aircraft technician, 2019, Il-18 wanted to write off, but thanks to the perseverance of the head of the circle, it still adorns the building. Susuman, Magadan region. retrieved from https://zen.yandex.ru/media/aircraft_technician/il18-hoteli-spisat-no-blagodaria-uporstvu-rukovoditelia-krujka-on-do-sih-por-ukrashaet-zdanie-g-susuman-magadanskaia-obl-5d11e84e89d0b200b1f7cbb5
Ksenia Yakovleva, STATION OF YOUNG TECHNICIANS retrieved from https://russia.travel/objects/326334/
kasper, 2012, The Cabin Of Il-18 retrieved from http://ru.esosedi.org/RU/MAG/6917009/kabina_il_18/
Official website of MBOU DOD "Station of young technicians" of "The Susumansky city district" municipality retrieved from https://sutsusuman.edusite.ru/
Translating to Russian language/Перевод на русский язык:
«Вторая жизнь» советского самолета ИЛ-18
Дом с кабиной советского самолета ИЛ-18 – визитная карточка города Сусуман Магаданской области. Достопримечательность находится по адресу ул. Советская, 27.
У ИЛ-18 довольно необычная судьба.
Самолет был введён в эксплуатацию 1 апреля 1968 года. Использовался в гражданских целях. Эксплуатировался Аэрофлотом СССР.
ИЛ-18 с гордостью отслужил своей стране целых 16 лет! Он был востребован в той местности, так как имел турбовинтовые двигатели и отлично справлялся со своей задачей (в то время ИЛ-18 был одним из первых самолётов, пришедших на смену самолётам с поршневыми двигателями!).
Дальнейшая судьба самолета решилась 19 декабря 1984 года, когда он попал на ремонтную базу аэропорта Магадан-13.
В то время, уже целый год существовала станция юных техников (СЮТ) в г. Сусуман, возглавляемая энтузиастом авиации А.П. Смирновым.
Именно Александр Петрович проявил инициативу пристроить к помещению основной секции СЮТ кабину этого самолёта.
Долгое время не удавалось получить разрешение на подобный «архитектурный» эксперимент. В конечном итоге, благодаря упорству А.П. Смирнова летом 1986 года носовая часть фюзеляжа самолета была доставлена из Магадана. Кабина самолёта, преодолевшая расстояние в 524 км, была успешно установлена на втором этаже здания кружка.
Изначально кабина была подключена к электричеству и бортовые приборы работали. Ученики могли познакомиться с устройством салона, побывать в кресле командира воздушного судна.
Станция юных техников в Сусумане функционирует и по сей день, а А.П. Смирнов – по-прежнему ее бессменный руководитель. Здание обновили, теперь оно смотрится более современно. Каждый год на кружок ходят более 150 детей!
В настоящие дни в структуре станции юных техников около десятка различных направлений дополнительного образования:
1. Начальное техническое моделирование, возраст обучающихся 7 лет;
2. Начальное техническое моделирование, возраст обучающихся 8 лет;
3. Начальное техническое моделирование, возраст обучающихся 7-17 лет;
4. Спортивные метательные авиамодели и модели с импульсным стартом, возраст обучающихся 7-17 лет;
5. Масштабное моделирование, возраст обучающихся 7-17 лет;
6. Искусство фотографии, возраст обучающихся 12-17 лет;
7. Робототехника, возраст обучающихся 8-17 лет;
8. Моделирование с использованием техники оригами и пространственные бумажные модели, возраст обучающихся 7-17 лет;
9. Начальное конструирование и особенности архитектурных форм и сооружений, возраст обучающихся 7-10 лет.
Станция юных техников работает в будние дни с 9:00 до 17:45 с обеденным перерывом 12:30 – 14:00. В субботу станция открыта с 9:00 до 18:00.
Comentários