"Symphonies of Horns" were performed in Moscow and Baku. The author and "organizer" of the "Gudkov Symphony" himself is Arseniy Avraamov.
Quotes:
"This is what happened to Gudkova: thanks to the placement of the highway not on the roof, but in the courtyard of the MOGES, there was not enough sound for Moscow. On the other hand, the complexity of the harmonies impressed a lot of falsehood - familiar melodies did not recognize - hence the terrible inconsistency of judgments: some heard poorly (depending on the "district"), others did not understand. Everything else about "failure" is nonsense: we ourselves, the performers, were so confident in success, that, finally, they went with their banner "Goodsimfans" to demonstrate on Red Square, and when I just came down from the roof, I was greeted with an impromptu welcome roar of all the horns and then my guys began to rock - enthusiasts performers are the best proof of success - everything else was out of our will. <...> He listened and came to consider the construction of M.F. Gnesin. He personally considers many moments of performance amazing in the beauty of sound - his review: "communist bells" A. Avraamov [1]
"On the morning of the 5th anniversary, November 7, by 7 o'clock, all the vessels of Gokasp, Voenfpot and Ubecokaspia, up to small steam boats inclusive, are pulled to the railway pier. Each vessel receives instructions and musicians on board and occupies the specified place in the area of customs marinas. Destroyer "Worthy" with a steam organ small vessels are placed in front of the highway, against the signal towers " ("Horn")[2]
" "Frontal Place" "turns into
volumetric banner of the RCP.
Central painted in black, wooden installation with the letters RCP covered included in three circles -melts zigzagred canvases illuminated by a running light from electric bulbs. The upper point of construction serves as the place of attachment of the red sunbathing star (red signal of RCP) "("Horn") [2]
"On November 7, by 12 pm, the public began to flock to the Moskva River; soon the crowd flooded not only both embankments, but also the nearby Ustinsky and Zamoskvoretsky bridges. Especially a lot gathered people at the MOGES station itself and on the opposite bank "("Horn")[2]
"On the roof, the conductor waved a flag... the "percussion instrument" was heavy, rolling in a growling echo through Zamoskvorechye, and... what happened next, only those who were at a decent distance from the "symphony" could hear; her participants and those present were concerned only with one thing: as if to plug their ears more tightly so that the eardrums would not burst. " Unfortunately, a large number of listeners chose this position, which was extremely unsuccessful for "auditory immersion..." [1]
"Factory sirens buzzed. Factory beeps gave a concert. Music fell silent, song. Only people and banners walked and people again. The sounds of the "International" rolled in the waves of the human stream. "Reviewer E.S.[ 1]
«They could not do preliminary rehearsals on the horns, the power of the simultaneous sound of several pipes was so amazing in the literal sense of the word that not everyone was tired on their feet <... > In addition, some beeps gave the wrong sounds during the performance, as during the test. The melody of the "symphony" could not be established <... > The failure of the first experience should not be embarrassing, but the second should be approached in a more "experienced" way <... > and, perhaps, having abandoned the melody so far, keep the rhythm and harmony» A. Angles [1]
Facts of the performance of the "Horn Symphony" in Baku and Moscow:
There was practically no specially composed new music either in Baku or in Moscow, except for brief opening fanfare. [1]
The whole city was involved in the grandiose action in Baku: the engines of hydroplanes, the horns of factories, factories, ships and steam locomotives made up one giant orchestra, two artillery batteries "performed" the shock part (machine guns replaced small drums, and large artillery - large) [3]
The central sound machine called "Highway," mounted on the torpedo boat "Worthy," consisted of fifty locomotive whistles controlled by a group of musicians in accordance with special scores - "textonotes." [1]
The action included the performance of "Internationale" and "La Marseillaise" along with specially written music, the score of "Symphony" was not rigidly fixed, representing rather a general plan of action. [3]
The conductor stood on a special tower visible from everywhere, directing the action with colored flags, field phones and pistol shots. [1]
The performance in Moscow took place under the name "Symphony" La. "" In the title and score of the opening fanfare of the Moscow version of the Symphony, Avraamov encrypted the names of two beloved women - Olga's wife and Rebekah's girlfriend. [1]
In Moscow, the "effective" beginning fades into the background, since the possibilities of moving sound sources in the "festive space" were much more modest. [1]
Гудковая Симфония
Арсения Авраамова
«Симфонии гудков» были осуществлены в Москве и Баку. Сам автор и «организатор» «Гудковой симфонии» - Арсений Авраамов .
Цитаты:
«С «Гудковой» произошло вот что: благодаря помещению магистрали не на крыше, а во дворе МОГЭСа, звука на Москву не хватило. С другой стороны, сложность гармоний произвела на массу впечатление фальши — знакомые мелодии не узнали — отсюда страшная противоречивость суждений: одни плохо слышали (в зависимости от «района»), другие не поняли. Все остальное о «неудаче» — ерунда: мы сами, исполнители, настолько были уверены в успехе, что, кончив, пошли со своим знаменем «Гудсимфанс» демонстрировать на Красную площадь, а когда я только что спустился с крыши, меня встретили импровизированным приветственным ревом всех гудков и потом принялись качать мои ребята — энтузиасты исполнители — лучшее доказательство успеха — все остальное было вне нашей воли. <...> Слушал и приходил рассматривать конструкцию М.Ф.Гнесин. Он лично считает многие моменты исполнения изумительными по красоте звучания — его отзыв: «коммунистические колокола» А.Авраамов [1]
«В утро 5-ой годовщины, 7-го ноября, к 7 часам все суда Гокаспа, Военфпота и Убекокаспия, до мелких паровых катеров включительно, стягиваются к железнодорожной пристани. Каждое судно получает инструкцию и музыкантов на борт и занимает указанное место в районе таможенных пристаней. Миноносец „Достойный“ с паровой органной
магистралью мелкие суда размещаются
впереди, против сигнальной вышки» («Горн»)[2]
« ‘’Лобное место’’ превращается в
объемное знамя РКП.Центральная окрашенная в черный цвет, деревянная. установка с включенными в три окружности буквами РКП охва-
тывается зигзагообразными
красными полотнищами, иллюминируемыми пробегающим
светом электрических лампочек. Верхняя точка стройки служит местом прикрепления красной загорающей звезды(красный сигнал РКП)»(«Горн») [2]
«7 ноября, к 12 часам дня, к Москве-реке начала стекаться публика; вскоре толпа залила не только обе набережные, но и близлежащие Устьинский и Замоскворецкий мосты. Особенно много собралось народу у самой станции МОГЭСа и на противоположном берегу»(«Горн»)[2]
«На крыше дирижер взмахнул флагом... тяжело бухнул «ударный инструмент», перекатываясь рычащим эхом через Замоскворечье, и... что было дальше, могли слышать только те, кто находился на приличном расстоянии от «симфонии»; участники же ее и присутствовавшие были озабочены только одним: как бы поплотнее заткнуть уши, чтобы не лопнули барабанные перепонки». К сожалению, большое число слушателей избрали именно эту, крайне неудачную для «слухового погружения» позицию...»[1]
«Загудели фабричные сирены. Фабричные гудки давали концерт. Замолкла музыка, песнь. Только шли люди и знамена и снова люди. Звуки «Интернационала» перекатывались в волнах людского потока».Рецензент Е. С [1]
«Предварительных репетиций на гудках сделать не могли, сила одновременного звучания нескольких труб была настолько потрясающей в буквальном смысле слова, что не все устаивали на ногах <...> К тому же некоторые гудки давали при исполнении не те звуки, как при пробе. Мелодию «симфонии» наладить не удалось <...> Неудача первого опыта смущать не должна, но ко второму следует подойти более «опытным» путем <...> и, может быть, отказавшись пока от мелодии, удержать ритм и гармонию» А. Углов[1]
Факты исполнения "Гудковая симфония" в Баку и в Москве:
Специально сочиненной новой музыки ни в Баку, ни в Москве практически не было, если не считать кратких вступительных фанфар.[1]
В грандиозное действо в Баку был вовлечен весь город: моторы гидропланов, гудки заводов, фабрик, кораблей и паровозов составляли один гигантский оркестр, две артиллерийских батареи «исполняли» партию ударных (пулеметы заменяли малые барабаны, а крупная артиллерия — большие) [3]
Центральная звуковая машина под названием «Магистраль», установленная на торпедном катере «Достойный», состояла из пятидесяти паровозных свистков, управляемых группой музыкантов в соответствии со специальными партитурами — «текстонотами».[1]
Действие включало исполнение «Интернационала» и «Марсельезы» наряду со специально написанной музыкой, партитура «Симфонии» не была жестко фиксированной, представляя из себя скорее общий план действа.[3]
Дирижер становился на специальную вышку, видимую отовсюду, руководя действием с помощью цветных флагов, полевых телефонов и пистолетных выстрелов. [1]
Исполнение в Москве состоялось под названием «Симфония „Ля“». В названии и партитуре вступительных фанфар московской версии «Симфонии» Авраамов зашифровал имена двух любимых женщин — жены Ольги и подруги Ревекки.[1]
В Москве «действенное» начало отходит на второй план, поскольку возможности перемещения источников звука в «праздничном пространстве» были значительно скромнее.[1]
Comments