After the end of the Crimean war, Russia had to say goodbye to the sailing fleet. The era of rifled weapons and ironclads has come. Kronshtadt revived, intensive construction of the city began.
The new fleet needed new specialists. In 1868, training in stokery and bilge work began in Kronstadt, and in 1885 a new educational institution appeared, called the Machine school of the Baltic Fleet. Its graduates will be listed as non-commissioned officers of the engine and Stoker departments of the steam fleet.
[1]
Actually, the Baltic fleet Machine school in Kronstadt is not a single building. It is a whole complex of buildings with facilities for training future stokers and other specialists for the fleet's machine teams. There were classrooms, machine rooms, workshops and a rich technical library in the school. The complex was built in 1904-1905, the author of the project is unknown. The building is designed in the Northern art Nouveau style. Nowadays, the structure is not in the best condition.
[2]
In a one-story building with a massive window in the art Nouveau style, there was a boiler room with a working model of the boiler. Here everything was real: the furnaces were ablaze, the injectors were humming, coal was flying into the insatiable fiery mouth. So young recruits, having received the necessary theoretical training, mastered their profession practically.
Then, students went on a training voyage on a military ship, after which they had to pass exams in theory and practice. Those who showed good results were assigned to the service of warships.
[3]
In Soviet times, the school continued its work. The recruits it produced were renowned for both excellent theoretical knowledge and excellent practical skills. After the end of World War II, the Machine school was promoted to a Marine technical school. The premises have also undergone a number of changes. For example, the boiler room made a pool where future divers trained.
[4]
There is an opinion that it was the Kronstadt sailors of this school who were among the first to break into the Winter Palace on the 25th of October (November 7), 1917.
[2]
Currently, the school building is empty, and the rooms, as well as the whole structure, are not in the best condition.
__________________________________________________________________________
The post was made by the student of SPbPU under the direction of D.S. Bilyeva.
Sources:
1. «Forts of Kronstadt: excursions: machine school of the Baltic Fleet», Irina Mityushina, Oleg Zyryanov, 2020. Retrieved from: http://pofortam.ru/mashinnaya-scola-balt-flota/.
2. «Kronstadt city walk: self-guided sightseeing tour», 2013. Retrieved from: https://www.liveinternet.ru/users/nikol_125/post299970470.
3. «Yandex Dzen: Abandoned training base of the Baltic fleet», 2020. Retrieved from: https://zen.yandex.ru/media/stapel/zabroshennaia-uchebnaia-baza-baltiiskogo-flota-5ea8399a87ea957abad0ca1c. 4. «Machine school of the Baltic fleet», TOURPROM, 2010. Retrieved from: https://www.tourprom.ru/country/russia/kronstadt/attraction/mashinnaya-shkola-baltiiskogo-flota/.
__________________________________________________________________________
После окончания Крымской войны, Россия была вынуждена распрощаться с парусным флотом. Наступила эпоха нарезного оружия и броненосцев. Кронштадт оживился, началось интенсивное строительство города.
Новый флот нуждался в новых специалистах. В 1868 году в Кронштадте начинается обучение кочегарному и трюмному делу, а в 1885 году появляется новое учебное заведение, получившее название Машинная школа Балтийского флота. Её выпускники будут числиться как унтер-офицеры машинного и кочегарного отделений парового флота.
[1]
Машинная школа Балтийского флота в Кронштадте в действительности представляет собой не одно здание, а целый комплекс построек с помещениями для подготовки будущих кочегаров и других специалистов для машинных команд флота. Тут располагались учебные классы, машинные залы, мастерские, богатая техническая библиотека. Комплекс был построен в 1904–1905, автор проекта неизвестен. Здание выполнено в стиле Северный Модерн. В наши дни, сооружение находится не в лучшем состоянии.
[2]
В одноэтажном корпусе с массивным окном в стиле Модерн находилась котельная с действующей моделью котла. Здесь все было по-настоящему: пылали топки, гудели форсунки, летел уголь в ненасытную огненную пасть. Так молодые новобранцы, получив необходимую теоретическую подготовку, овладевали своей профессией практически.
Далее, ученики отправлялись в учебное плавание на военном корабле, после которого необходимо было сдать экзамены по теории и практике. Тех, кто показывал хорошие результаты, распределяли на службу по боевым кораблям.
[3]
В Советское время школа продолжала свою работу. Новобранцы, которых она выпускала, славились как отличными теоретическими знаниями, так и великолепными практическими навыками. После окончания Второй мировой войны Машинную школу повысили до Морского техникума. Претерпели ряд изменений и помещения. Например, в котельной сделали бассейн, где тренировались будущие водолазы.
[4]
Бытует мнение, что именно кронштадтские матросы этой школы одними из первых ворвались в Зимний дворец 25 октября (7 ноября) 1917 года.
[2]
В настоящее время здание школы пустует, а комнаты, как и всё строение, находятся не в лучшем состоянии.
Comments