The amazing "Symphony Of Factory Sirens" created by Arseniy Mikhailovich Avraamov in 1923.
In this article we will get acquainted with the description of this symphony and how it should sound. The main information is taken from the literary, artistic and socio-scientific journal "Gorn" 1923, No. 9
The "Symphony of horns". According to Avraamov's plan, factory and locomotive horns, city sirens, bells, brass bands and even combat aircraft should merge into a bizarre symphony. During his lifetime, Abraham's dream came true twice: once in Baku in 1922, the second time a year later in Moscow during the celebration of the October Revolution Day. The Baku experience of 1922 involved real factory and ship horns, sirens, vehicles, bells and even cannons and machine guns.
A symphony of horns. Arseniy Avraamov
Of all the arts, music has the greatest social organizing power.
The oldest myths
testify to the awareness of this power by mankind since time immemorial.
"Orpheus tames wild animals with music. Joshua is crushing the Jericho strongholds with trumpets. Amphion, with the sounds of the lyre, erects majestic temples from the rocks: stone colossi are formed by themselves to his music. Pythagoras hears the "harmony of the spheres" in the cos
mic mechanics itself, the movement of the heavenly bodies." - that's what the author notes
From myth to history: music and mass song are the inevitable attributes of the social life of mankind in its most solemn moments.
The high organization of collective factory and artel labor in a capitalist society, it would seem, should have created a worthy form of musical embodiment... however, October was needed to give life to the idea of a "horn symphony": anarchic tendencies in the production system itself and fear of the cohesion of producers, workers — did not allow its real design. The chaotic roar every morning was still the "call of bondage"...
The revolution has come. Red Peter roared in a thousand-voiced chorus of horns and sirens, and in response, hundreds of trucks, bristling with bayonets, rushed to the outposts along the back alleys of the suburbs... The Red Guard flew towards the Kornilov vanguards... How I wanted, how it was necessary at this terrible moment to bind the roaring chaos with a single will and to replace the anxiety with the victorious anthem of the International!
Great October. The horns are roaring all over Russia again. And there is still no single organizing will.
1919. Volga. Lower. We are escorting the echelons to meet Kolchak in Kazan. We roar goodbye with the whole squadron until the gray smoke disappears from our eyes... finally, we are making the first attempt to organize... It is difficult, it is not possible, there are too many sirens, but still the contours of the International array can be distinguished...
1922. Baku. Opening navigation. 26 vessels of the oil fleet depart for Astrakhan. The whole fleet, docks, factories are roaring... The orchestra is grandiose. It is decided: on the 5th anniversary of October, it will sound harmonious. And it sounded.
We want every city with a dozen steam boilers to organize a worthy "accompaniment" to the October celebration on the 6th anniversary, and here we give instructions on organizing a "symphony of horns" in relation to various local conditions.
After a successful experience, it is no longer difficult: you just need initiative and energy.
Highway
One of the most important conditions for successful execution is the preliminary construction of a steam horn line.
The main line is installed either on a factory boiler convenient in location, or on a steam locomotive or a steamship (in Baku it was installed on the destroyer "Worthy").
The advantages of a mobile highway are obvious: at various moments of the celebration, it can be served to one or another point in the city and even demonstrated independently in the vicinity.
The device of the main line is very simple: from 20 to 50 horns are screwed onto the common pipe. The pipe is given one or another shape, depending on the installation location: straight, semicircular, two- or three—pronged, it doesn't matter - from the point of view of sound.
It is only important that the steam supply is in the center, and drain taps or valves are installed at the ends to drain the water before the performance, otherwise the water will be ejected through the valve of the horns and the rhythmic accuracy of the performance is lost. The tuning of the horns is made by shortening the air column in any way: by piston, or simply by hammering a wooden block on top, followed by fixing it at a given depth. The tree should be chosen the least hygroscopic, otherwise its swelling under the action of steam will violate the accuracy of the setting after 2-3 rehearsals.
Glass horns can be rebuilt very weakly (only within one tone, at most — thirds) by lining washers and, consequently, removing the lower circumference of the glass from the steam jet: a significant change in height will be to the detriment of timbre and tone strength.
If high tones are needed, which the existing beeps do not give, it is possible to achieve an overtone sound (by an octave, a fifth and a double octave higher) by deforming the window in a cylindrical beep or by an eccentric installation of the glass.
In general, it is necessary to set the pressure norm and keep it, both when setting up and when performing: 100-120 pounds give a good effect.
The installation of the highway should be high enough so that the performers are not deafened by the roar. It goes without saying that the strength of the structure in its finished form must be tested on water or air pressure, otherwise performers risk burns.
The entire main line should be warmly wrapped up to the horn valves, in order to avoid constant cooling of steam and accumulation of water in the valves.
The costs of building the highway are minimal, but it can remain for permanent use, up to daily morning and evening signaling.
Individual beeps
A highway can be dispensed with only if there are a sufficient number of mobile boilers (steam locomotives and ships) and the possibility of their concentration in one area (railway station, railway pier).
But even in this case, the highway, as a kind of "musical instrument", greatly helps the integrity of the impression.
Arseny Avraamov conducts a symphony - With a large number of stationary horns (factories, factories, steam mills, docks, depots, etc.), they can be used by groups in the development of a musical picture. For example, a musical picture of anxiety and combat was unfolding in Baku.
Signals for the performance of groups beyond the range of the distance are given by gun volleys. The groups are tuned in compact harmonies and give a background to the central collective and the highway. It is necessary to take into account the sound distances from the signal cannon to the group and from the group to the celebration square so that the entry of the groups is timely. Remote groups do not participate in the performance of the International, since the cannon at this time already plays the role of a "big drum" and cannot signal at a distance.
The mobile highway can be temporarily moved to strengthen one or another group, but by the end it must be returned to its place.
Sirens, motor vehicles, bells, aeroplanes and seaplanes
The sirens of the fleet and factories make up a special group of instruments that do not participate in the harmonic development of a musical composition. They perform independently, in special episodes, singly or in chords (in parallel and in counter-movement) at the organ point of the bass horn under rifle and machine-gun volleys, mainly as a means of recording and signaling. With good "performers", of course, you can try to give them harmonic and even melodic tasks, but this is already a virtuoso element. Today we barely feel the laws of its specific harmony and melody.
Vehicles located in close proximity to the place of celebration (in one of the adjacent streets) are valuable mainly for their noise effects, but with a sufficient number of tone signals, they can also form a special timbre-harmony group.
The noises of the engines themselves (especially trucks), as well as low-flying aeroplanes and hydroplanes, create amazing effects of stunning emotional action.
The ringing of bells, alarm bells, funeral bells and jubilantly joyful ones are used in the corresponding episodes - without taking into account the harmonic concept, or the entire structure of the symphony is chosen in advance in relation to the bells available (the rhythmic chime of the naval "bells" in Baku accompanied the entire performance of the International).
Artillery
With a large area of scattered horns, it is necessary to have at least one heavy gun for signaling and the ability to hit it with a live projectile (shrapnel is not suitable, because, bursting in the air, it is most dangerous and gives a second explosion sound that can confuse performers). The "big drum" can also give a field gun.
Experienced machine gunners (again, subject to firing with a combat tape) not only imitate a drum roll, but also knock out complex rhythmic figures. Blank rifle volleys and frequent fire in packs are good for sound recording moments.
Tower
To conduct the symphony in close proximity to the performance center, a tower is arranged on an elevated place.
The simplest device is a pair of telegraph poles fastened with the ends with a "Swedish mast". There is a platform with a barrier at the top.
On board — nests for flag poles, or a rope device for pulling them up. The tower should be designed for the performers' line of sight in a clear sky. The colors of the flags are selected the sharpest (marine alarm), visible well from afar. Fleet, locomotives, battery, machine gunners, vehicles — take positions near the tower to see the signals directly.
A field telephone with its own station connected to the battery, the celebration area, the training ground and the most important groups should be carried to the tower. It is useful to have a strong mouthpiece and a human (live) connection with the highway. Conducting (metric) — with the right hand; with the left — artillery and other signals are thrown out. The battery is a hundred or two closer to the celebration square than the tower, in order to avoid the delay of the shot.
Sources of information:
The full text can be found at the link: https://techpeterburg.wixsite.com/mysite/post/symphony-of-factory-sirens-by-revolutionist-arseny-avraamov
Here you can find out how this symphony by A.Avraamov sounded on November 7, 1923, in Moscow: https://www.youtube.com/watch?v=jL20bJqMxOo
В этой статье мы познакомимся с описанием этой симфонии и с тем, как она должна звучать. Основная информация взята из литературно-художественного и общественно-научного журнала "Горн" 1923, № 9
«Симфония гудков» композитора-авангардиста Арсения Авраамова — мечта конструктивистской мысли, с глаголом «реализовать» практически несовместимая. По замыслу Авраамова в причудливую симфонию должны сливаться заводские и паровозные гудки, городские сирены, колокола, духовые оркестры и даже боевая авиация. При жизни Авраамова мечта становилась былью дважды: один раз в Баку в 1922 году, второй раз спустя год в Москве во время празднования Дня Октябрьской революции. В бакинском опыте 1922 года принимали участие настоящие заводские и корабельные гудки, сирены, автотранспорт, колокола и даже пушки и пулеметы.
Симфония гудков. Арсений Авраамов
Из всех искусств музыка обладает максимальною социально-организующею мощью.
Древнейшие мифы свидетельствуют об осознании этой мощи человечеством с незапамятных времен.
«Орфей музыкою укрощает диких зверей. Иисус Навин трубами сокрушает Иерихонские твердыни. Амфион звуками лиры воздвигает из скал величественные храмы: сами собою складываются каменные колоссы под его музыку. Пифагор слышит «гармонию сфер» в самой космической механике, движении небесных светил.» - вот, что примечает автор
От мифа к истории: музыка и массовая песня — неизбежные атрибуты социальной жизни человечества в наиболее торжественные её моменты.
Высокая организация коллективного фабрично-заводского и артельного труда в капиталистическом обществе, казалось бы, должна была создать достойную форму музыкального воплощения... однако, нужен был Октябрь, чтобы дать жизнь идее «гудковой симфонии»: анархические тенденции в самой системе производства и страх перед сплочением производителей, рабочих — не допускали её реального оформления. Ежеутренний хаотический рёв был пока еще «зовом неволи»...
Пришла революция. Тысячеголосым хором гудков и сирен взревел Красный Питер, и в ответ по глухим переулкам окраин помчались к заставам сотни грузовиков, ощетинившихся штыками винтовок... Красная гвардия летела навстречу Корниловским авангардам... Как хотелось, как нужно было в этот грозный момент связать единой волей ревущий хаос и на смену тревоге дать победный гимн Интернационала!
Великий Октябрь. Снова ревут по всей России гудки. И всё ещё нет единой организующей воли.
1919-й год. Волга. Нижний. Провожаем эшелоны навстречу Колчаку в Казань. Ревём на прощанье всей эскадрой, пока не скроется из глаз серый дымок... делаем, наконец, первую попытку организации... Трудно, не удаётся, слишком много сирен, но всё же контуры массива Интернационала можно различить...
1922-й год. Баку. Открытие навигации. 26 судов нефтефлота отходят в Астрахань. Ревёт весь флот, доки, заводы... Оркестр грандиозный. Решено: в 5-ю годовщину Октября он зазвучит стройно. И он зазвучал.
Мы хотим, чтобы в 6-ю годовщину каждый город, имеющий десяток паровых котлов, организовал достойный «аккомпанемент» Октябрьскому торжеству, и даём здесь инструкцию по организации «симфонии гудков» применительно к различным местным условиям.
После удавшегося опыта это уже нетрудно: нужна лишь инициатива и энергия.
Магистраль
Одно из важнейших условий удачного исполнения - предварительная постройка паровой гудковой магистрали.
Магистраль устанавливается либо на удобном по месторасположению заводском котле, либо на паровозе или пароходе (в Баку была установлена на миноносце «Достойном»).
Преимущества подвижной магистрали очевидны: в различные моменты торжества она может быть подана в тот или иной пункт города и даже продемонстрирована самостоятельно в окрестностях.
Устройство магистрали очень несложно: на общую трубу навинчивается от 20 до 50 гудков. Трубе придаётся та или иная форма, в зависимости от места установки: прямая, полукруглая, двух-трёхколенная, безразлично — с точки зрения звучания.
Важно лишь, чтобы подача пара была в центре, а на концах устанавливаются спускные краны или клапаны, для отлива воды перед исполнением, — иначе вода будет выбрасываться через клапан гудков и ритмическая точность исполнения утрачивается. Настройка гудков производится укорочением воздушного столба любым способом: поршневым, либо просто вколачиванием деревянной чурки сверху с последующим закреплением её на данной глубине. Дерево нужно выбрать наименее гигроскопичное, иначе разбухание его под действием пара нарушит точность настройки уже после 2–3 репетиций.
Стаканные гудки перестройке поддаются очень слабо (лишь в пределах одного тона, самое большее — терции) путём подкладки шайб и, следовательно, удаления нижней окружности стакана от паровой струи: значительное изменение высоты будет в ущерб тембру и силе тона.
Если нужны высокие тона, которых имеющиеся гудки не дают, можно деформацией окошка в цилиндрическом гудке или эксцентрической установкой стакана добиться обертонового звучания (на октаву, квинту и двойную октаву выше).
Вообще, необходимо установить норму давления и держаться её, как при настройке, так и при исполнении: 100–120 фунтов дают хороший эффект.
Установка магистрали должна быть достаточно высокой, чтобы исполнители не оглушались рёвом. Само собою разумеется, что прочность конструкции в законченном виде должна быть испытана на водяном или воздушном давлении, иначе исполнители рискуют ожогами.
Вся магистраль должна быть тепло укутана вплоть до гудковых клапанов, во избежание постоянного охлаждения пара и скопления воды в клапанах.
Расходы по постройке магистрали минимальные, но зато она может остаться для постоянного пользования, вплоть до ежедневной утренней и вечерней сигнализации.
Индивидуальные гудки
Без магистрали можно обойтись лишь в случае достаточного количества подвижных котлов (паровозов и судов) и возможности их концентрации в одном районе (вокзал,
транспортная магистраль). Но и в этом случае магистраль, как некий уже «музыкальный инструмент», весьма помогает цельности впечатления.
Арсений Авраамов дирижирует симфонией - При большом количестве неподвижных гудков (фабрики, заводы, паровые мельницы, доки, депо и т. д.) их можно использовать группами в развитии музыкальной картины. Например, в Баку развёртывалась музыкальная картина тревоги и боя.
Сигналы к выступлению групп за дальностью расстояния подаются орудийными залпами. Группы настраиваются в компактных гармониях и дают фон центральному коллективу и магистрали. Необходимо учесть звуковые расстояния от сигнальной пушки до группы и от группы до площади празднования, чтобы вступление групп было своевременным. В исполнении Интернационала отдаленные группы не участвуют, так как пушка в это время играет уже роль «большого барабана» и сигнализировать на расстояние не может.
Подвижная магистраль может быть на время передвинута для усиления той или иной группы, но к финалу должна быть возвращена на своё место.
Сирены, автотранспорт, колокола, аэропланы и гидропланы
Сирены флота и заводов составляют особую группу инструментов, не участвующую в гармоническом развитии музыкального произведения. Они выступают самостоятельно, в особых эпизодах, поодиночке или аккордами (параллельно и в противодвижении) на органном пункте басового гудка под ружейные и пулемётные залпы, главным образом, как средство звукописи и сигнализации. При хороших «исполнителях» можно, конечно, попытаться дать им и гармонические и даже мелодические задания, но это уже виртуозный элемент. Сегодня мы едва лишь нащупываем законы её специфической гармонии и мелодии.
Автотранспорт, расположенный в непосредственной близости к месту празднования (в одной из прилегающих улиц), ценен, главным образом, своими шумовыми эффектами, но при достаточном количестве тоновых сигналов может составить и особую темброгармониевую группу. Шумы самих моторов (особенно грузовиков), равно как и низколетящих аэро и гидропланов, создают изумительные эффекты потрясающего эмоционального действия.
Колокольный звон, набатный, похоронный и ликующе-радостный – применяются в соответствующих эпизодах – без учёта гармонической концепции, либо весь строй симфонии заранее избирается применительно к имеющимся в распоряжении колоколам (ритмический перезвон флотских «склянок» в Баку сопровождал всё исполнение Интернационала).
Артиллерия
При большой площади разбросанности гудков необходимо иметь для сигнализации, хотя бы одно, тяжёлое орудие и возможность бить из него боевым снарядом (шрапнель не годится, ибо, разрываясь в воздухе, наиболее опасна и даёт второй звук взрыва, могущий сбить с толку исполнителей). «Большой барабан» может дать и полевое орудие.
Опытные пулемётчики (опять-таки при условии стрельбы боевой лентой) не только имитируют барабанную дробь, но и выбивают сложные ритмические фигуры. Холостые ружейные залпы и частый огонь пачками хороши для звукописных моментов.
Вышка
Для дирижирования симфонией в непосредственной близости к центру исполнения на возвышенном месте устраивается вышка.
Простейшее устройство — пара скреплённых концами телеграфных столбов со «шведской мачтой». Наверху — площадка с барьером.
По борту — гнёзда для древков флагов, либо веревочное приспособление для их вздёргивания. Вышка должна проектироваться для луча зрения исполнителей на чистом небе. Цвета флагов подбираются наиболее резкие (морская сигнализация), видные хорошо издали. Флот, паровозы, батарея, пулемётчики, автотранспорт — занимают позиции вблизи вышки, чтобы видеть сигналы непосредственно.
На вышку должен быть проведён полевой телефон со своей станцией, связанный с батареей, площадью празднования, полигоном и важнейшими группами. Полезно иметь сильный рупор и человеческую (живую) связь с магистралью. Дирижирование (метрическое) — правой рукой; левой — выбрасываются артиллерийские и др. сигналы. Батарея — на сотню-другую ближе к площади празднования, чем вышка, во избежание опозданий выстрела.
#Симфониягудков #Авраамов #SymphonyOfFactorySirens
Источники:
С полноценным текстом вы можете ознакомиться по ссылке: https://techpeterburg.wixsite.com/mysite/post/symphony-of-factory-sirens-by-revolutionist-arseny-avraamov
Здесь вы можете узнать как звучала эта симфония А.Авраамова 7 ноября 1923 года, в Москве:
Comments